Mojave의 낮은 생산량, 시동 지연 및 고조된 배기 냄새의 원인은 무엇입니까?

차종 : 모하비 이상증상 : 동력전달 불량, 냉간시동지연, 배기냄새 악화효과 설명 : 인젝터 제어불량으로 인한 엔진상태 저하, 인젝터 수리 및 촉매세척으로 상태회복 천안그리드는 디젤엔진수리 전문

자동차 소유자가 디젤 엔진의 상태를 관리하기 위해 알아야 할 정비 포인트는 무엇입니까?

디젤 엔진을 운전한다면 꼭 알아야 할 차량 관리 포인트가 있습니다.

커먼레일 엔진은 엔진오일 등 화학약품 교체 외에 디젤엔진의 특징이라고 할 수 있는 3가지 주요 관리 포인트가 있다.

그 중 디젤엔진의 상태를 결정짓는 가장 중요한 부품은 연료분사장치입니다.

디젤 엔진의 성능과 상태는 인젝터의 제어 상태에 따라 크게 달라지므로 정기적인 청소로 인젝터의 움직임 제한을 해소하여 인젝터의 성능을 유지하는 것이 좋습니다.

인젝터 제어 불량으로 인한 잠재적 문제

인젝터 제어 불량으로 인해 발생할 수 있는 고장 증상은 다양하지만 가장 대표적인 예가 배기량 증가입니다.

불완전 연소로 인한 그을음 발생량 증가를 무시하면 DPF에 상당한 부담을 주게 되어 DPF 손상으로 이어지며 DPF와 같은 고가 부품의 교체는 유지보수 비용의 부담을 크게 증가시킨다.

뿐만 아니라. 매연 배출량이 증가하면 흡기매니폴드에 쌓이는 카본의 양이 크게 늘어나 엔진이 요구하는 공기 흐름과 속도를 확보하기 어려워 매연 배출의 악순환이 반복된다.

이번에 구입한 모하비를 예로 들면 DPF 적용 전 모델인데 촉매 적용으로 인해 촉매에 쌓인 그을음을 제거해야 촉매의 기능을 회복할 수 있다.

촉매 반응을 활성화하여 배기 가스 냄새를 부드럽게 할 수 있습니다.

가솔린 엔진보다 연소 온도가 낮고, 배기가스의 온도도 낮기 때문에 탄소 600도라는 발화점에 도달하지 못해 촉매에 쌓인 그을음이 자연 연소되지 못한다.

시간이 지나면서 쌓인 그을음을 제거하려면 드라이 클리닝 장비를 사용하십시오. Grid는 DPF 또는 촉매 오염 상황에 적합한 세척액과 함께 건식 세척 및 습식 세척 장비를 갖추고 있습니다.

디젤엔진에서 그을음과 배기냄새가 나는 이유는 연료분사기의 성능이 좋지 않아서 원인을 알아보기 위해 성능검사를 위해 연료분사기를 탈거하였으나 연료분사기 내부의 구리 개스킷 상태가 심상치 않았습니다.

언제인지는 모르겠지만 구리 와셔를 교체한 것 같은데 설치 불량으로 구리 와셔가 파손되었습니다.

두 개의 압축 누출이 있었는데 그 중 하나는 어떤 이유로 구리 개스킷이 누락되었습니다.

다행히 압축누설은 없었고 인젝터 바디도 깨끗해 보였습니다.

구리 개스킷이 설치되지 않은 상태에서 압축 개스킷이 없으면 정상적인 연소 환경을 만들기 위해 인젝터가 다른 위치에서 분사되는 상황이 가끔 발생합니다.

인젝터 성능 저하 외에도 그을음 및 배기 냄새가 발생할 수 있습니다.

탈거된 인젝터 세척 후 정교한 진단 장비를 이용한 성능 테스트를 진행합니다.

인젝터에 대한 많은 성능 시험 항목이 있으며 가장 기본적인 시험은 요구 연료 분사량 시험입니다.

, 이것만으로 인젝터의 모든 성능을 테스트하고 판단하는 것은 불가능하지만 가장 기본적인 테스트이기 때문에 반드시 통과해야 하는 테스트 항목입니다.

이번 테스트만으로도 인젝터 성능 저하로 인한 문제와 극심한 노후화로 인한 문제가 드러났다.

인젝터 노후화로 인한 문제는 매연과 배기가스의 증가로 나타나며, 부품 처짐, 변형, 손상 등으로 인한 문제가 원인이다.

손상된 부품은 교체해야 하며 각각의 제어 특성을 달성하기 위해 수정 가능한 부품을 생성해야 합니다.

연료 분사 장치에는 여러 개의 조정 심이 있으며 이러한 조정 심의 목적은 제조 공정 중 가공 오류로 인한 부품의 다양한 제어 편차를 조정하는 것입니다.

이와 같이 인젝터의 제어 범위를 변경하여 인젝터를 수리하는 것은 손이 많이 가는 작업이지만 절대 해서는 안 되는 작업 방식입니다.

주사기 정비는 문제의 원인을 찾아 정상화 시켜야 하는 일인데 조정센터를 이용하여 주사량을 조절하는 것은 모르핀이나 다른 약물을 환자에게 고통 없이 주입하는 것과 같습니다.

Grid에서 우리는 복원 작업에서 인젝터 성능을 되돌리고 싶지 않았고 정상적인 움직임과 반응 속도를 생성하기 위해 모든 고유한 특성을 테스트하고 평가했습니다.

우리가 만드는 결과는 왜 하는 일인지 이유를 모르는 수리 작업과 질적으로 다를 수밖에 없습니다.

또한 인젝터의 반응 불량으로 인해 인젝터 니들의 제어가 비정상적으로 발생하여 연소가스의 역류가 발생하였고, 연료레일과 고압배관도 함께 청소하였고, 연료레일 청소를 하는 동안 압력조절기도 함께 청소하였다.

이번 모하비의 경우 압력조절기의 마이크로필터에 다양한 이물질이 묻어있는데 마이크로필터에 이물질이 있으면 압력 조절에 문제가 생길 수 있기 때문에 최대한 청소를 하려고 노력하고 있습니다.

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장비 운용보다 정확한 분석과 판단이 더 중요합니다.

아무리 좋은 장비를 가지고 있어도 이해하지 못하고 적용하지 않는다면 개발에 있어서는 말발굽에 지나지 않습니다.

원리 이해, 정확한 설명, 정확한 분석이 자동차 핸들링의 핵심이 되어야 하며, 그리드의 자동차 핸들링 철학은 일을 많이 할 수 있는 숙련공보다 책임감 있는 작업의 정확성과 섬세함을 중시하는 것입니다.